把车窗关死汽车未启动情况下，在车里睡一晚..
把车窗关死汽车未启动情况下，在车里睡一晚，氧气够吗？
不启动车辆的时候，全部关紧，随便睡，因为车辆不是完全密封的，空调的进风口也和车门的内压释放口有关，都是打开的。然而，你需要特别注意开着引擎睡觉。如果在车库里，开着发动机，车在外面循环，很容易让尾气飘到车内，搞个车碳中毒。
这个时候，我们需要在窗户上留下缝隙。正确的做法是打开空调的内循环。如果车库太小而且密封不严，我们就不应该冒险发展在这里睡觉的动机。
发动机未启动时，氧气充足，因为车内不密闭，前排连接进气口和发动机舱，透气。车窗不是不透风的，有的天窗有缝隙。连后排座椅都和后备箱连在一起，可以通风。但是，话说回来，这种做法还是很危险的，因为我不知道你需要多少氧气。如果非要这样睡，建议开窗一点，保持通风。
人在安静状态下的摄氧量约为每分钟3.5ml/kg，一个80kg的人每小时需要80*3.5*60=16.8L氧气。如果晚上睡8小时，需要16.8*8=134.4L氧气。
人呼吸的时候，不能把吸入的氧气都用光。氧气吸收率在25%左右，所以他们需要吸入134.4/25%=537.6L的氧气。空气中的氧气含量为21%，也就是说537.6/21%=2560L的空气足够这8个小时。
人们消耗多少氧气，就会产生多少二氧化碳。如果一个晚上排出134.4L的二氧化碳，车厢内的空间一般为2-3立方米。如果算上2500L，那么此时二氧化碳浓度将达到134.4/25005.4%。我们知道空气中二氧化碳浓度超过1%的人会感觉不舒服，超过5%会导致昏迷甚至死亡，所以车厢里的空气其实是不够的。
说到这里，我才想起车内并不是一个封闭的空间，即使关着窗户，也是和外面通风的。不过毕竟车厢内部空间比较狭窄。睡久了，二氧化碳浓度变高，空气浑浊，人在里面会无精打采。所以不启动的话，最好两边漏一点缝，让内外空气流通。
虽然车没关，有空气流动，但是你要知道，人对氧气的需求是很高的，尤其是大脑，一秒钟都不能排除氧气。一个人一个小时所需的氧气量，远高于一辆门窗紧闭的汽车。现在汽车的气密性越来越好，这是大家都知道的。
气密性越好，nvh性能越好，空调性能越强。自然也会拉低车厢的供氧能力。所以你不能在门窗紧闭的车厢里过夜。当然，在马车里过夜是必要的。前提是在开阔通风处开窗，保证通风充足。
在地下停车场过夜也不安全。首先，地下停车场是一个密闭的环境。空气无法形成对流，有害气体无法通过对流扩散出去。车辆排放的大量二氧化碳会随着人的呼吸融化到血液中，降低血液的送氧能力。
会让人觉得又闷又热。轻者人的手脚感觉不到有力，重者会昏迷致死。所以睡在地下停车场的车里不安全。
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